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なんと16万キロ走行!E51 エルグランド君のATF交換のためのオイルチェンジャーを自作してみる(さらに強化バージョン)。。。

先日、製作した灯油ボトルバージョンの自作オイルチェンジャー

全然使えないものではないものの、吸上げる能力を上げるために結構な量の負圧をかけると、ボトルの中央部分が凹んでしまうので、凹み過ぎない程度までのコントロールが必要で、4リットルを吸上げるのに約10分かかってしまう結果でした。。。

 

今回は、さらに能力を向上させるべく方法論を再検討し、バージョン2の強化バージョンを製作してみました。

(エンジニアとしては、更なる性能向上へのあくなき探究です。。。もう負圧ポンプマニアになりそう。。。)

 

強化バージョンでの採用部材は、『塩ビパイプ』!

 

これなら、それ相応の強度を保てるし、密閉性も高い!

さらに、細長いタンクとなるので、普段の置き場所にも困らないというメリット付!

 

タンク容量を約4リットル程度とした場合には、どのくらいのサイズが必要かということで、さっそく計算。。。

 

塩ビパイプは、JISで規格化されているので、設計には便利。。

置き場所や、使い勝手を考えるとあまり大きすぎても困るので、今回は、75の薄肉管(VU管)の1mで製作することに。。。

 


 

75の塩ビ薄肉管の仕様は、外径89mm、内径83mmということで、これの体積量は中学校の時に習った公式で。。。

半径 × 半径 × 円周率 × 長さ なので、これに当てはめると。。。

4.15cm × 4.15cm × 3.14 × 100cm = 5394.834cc

だいたい、5リットルくらいってとこですな。

これならちょうどいい大きさ!

 

ということで、さっそくホームセンターで調達開始!

近所のスーパービバホームで、調達して。。。。

CIMG1113

作ったのが、こんな感じ。。。

 

CIMG1114

吸上げている途中が見えるように、タンクとなる塩ビパイプに透明のエルボ継手をつないでみました。。。
 

VU透明継手エルボ75mm
価格:330円(税込、送料別) (2017/1/30時点)

[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]


 
これなら、吸上げてる様子を確認することができそう。。。

これに。。。。

CIMG1116

掃除口をつけて、フタに吸気用と吸上げ用のワンタッチエアー継手を2つつけてみました。。。

CIMG1119

全容はこんな感じ。。。

こんな感じでできたんで、吸上げ実験をやってみよう!

実験は以前と同じ方法で想定することに。。。

CIMG1120

満杯に入った状態から、よーいドンで、ポンプを10回くらいポンピング!!!

CIMG1124

はやい!!!!

灯油ボトルバージョンと比較してメチャメチャ速いし、何よりポンピングしても凹まないという安心感がありますよ。

ご覧のとおり、ジャンジャン吸上げてます!

CIMG1128

約4分で4リットルを吸上げられた結果となりました!

これは、灯油ボトルバージョン比の2倍以上の結果でした!

CIMG1129

ちなみに吸上げて、タンクに入った液体は、ネジが切ってある掃除口のフタを外せば排出できます。。

これで、約1500円ほどなので、これは費用対効果は大きいものと思いますね。。。。

 

ということで、今後のオイル交換はこれを使ってやってみましょうかね!

予想以上の結果でした。。。

 

ぜひお勧めの逸品です!

お暇な方はお試しくだされ。

 

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24 Responses to “なんと16万キロ走行!E51 エルグランド君のATF交換のためのオイルチェンジャーを自作してみる(さらに強化バージョン)。。。”

  • まる:

    なんと!塩ビ管!何回もみて参考にさせていただいております!

    他のところとか自作で費用対効果を考え先端のチューブだけはネットで本家オイルチェンジャーのを購入

    廃材のポリ容器だとやはり負圧でへこみ量が吸ってくれなくて(泣)

    負圧発生器はホームセンターでぺットボトルをへこますのを活用したのですが
    100均にあるとは!
    ホムセンのと100均のは径が同じでしたので予備で100均のを買いました~~~(笑)

    • norisuke:

      まるさま
      ようこそおいでいただきました!
      50オヤジの悪戦苦闘の記録です!
      年度末の決算やなんやかんやで時間が取れず、お返事が大変遅れまして申し訳ありません。

      塩ビ管バージョンのオイルチェンジャーはお気に召しましたでしょうか?
      当初は、こんなにも負圧は必要じゃないだろうと安易な考えで、灯油ボトルでやってみたもののとてもじゃないですけど、ATFやエンジンオイルのような粘度のあるものには耐えれないことがわかってしまい、強化バージョンを製作すべく、ホームセンターに通いまくり物色した結果、塩ビパイプに行き着きました。
      これなら、規格モノですし、継手の種類もいっぱいありますしいろいろできそうですね。
      それと、ダイソーのダブルアクションポンプ!
      これは優れものです!
      構造自体はよーく考えると単純なものなんで、いろいろなものに応用ができそうですよ。

      なんやかんやで、灯油ボトルバージョンと塩ビ管バージョンの2バージョンを作っちゃったんで、ネットで売ってるオイルチェンジャを買ったほうが安かったというオチでしたが。。。
      まぁDIYの楽しみはこんなもんです!(いい勉強にもなりましたしね。。。と自分に言い聞かしてます。。)

      ぜひ、まるさんの成果も共有くださいね!

      ようやく時間が取れるようになったので、本日、ATF交換やってみました!
      ぜひ、こちらもご覧ください!(後日アップしときます。。。こうご期待のほど。。。)

      コメントありがとうございました!

  • まる:

    ただ透明のがうちの近くのホムセンには売ってなくて(泣)
    グレーで作る予定です

    • norisuke:

      まるさま

      そうなんです!
      透明の継手ってなかなか店舗にないんですよね!!!
      ネットでカタログを見てるとあるんですけどね。

      ちょうどこれを作ろう!と考えている時期に埼玉への出張が多くあったので、この帰りにホームセンターを見つけては入って探しまくってましたよ。。。
      そうすると、スーパービバホームには透明の75だけでなく100もありましたよ!
      その他ではなかったですね。。。

      でも結構、この透明継手は便利ですよ!
      ぜひ、バージョン2では、ご検討を!!!

  • まる:

    アストロ製で安売りがあった時の6L丸型よりは安く上がりました~~(笑)
    塩ビの蓋上部を開口しコーキングで塞ぎポリタンクの口を取り付け廃油を捨てる為のノズルを取り付けできるようにしたり

    あまりのポリタンクの取手をサイドに取り付け廃油を捨てやすくしてみたりと
    本家オイルチェンジャー仕様に試みてみましたが

    オイル交換には後500kはあるので水で試して良好(笑)
    まだ実践ではまだ使ってなので成功するかどうか(泣)

    • norisuke:

      まるさま

      お返事が遅くなり申し訳ありません。
      また、状況のご連絡をいただき、誠にありがとうございます!

      とうとうお作りになられましたか!

      いろいろ工夫なされていらっしゃり、参考になります!ありがとうございます!
      ますますエンジニア魂に火が付きました!
      確かに取手はいいアイディアですね!
      早速、取手を取り付けることを試みようと思います!
      いいアイディアありがとうございました!
      また、500キロ走行後の実践使用感についてはまた教えてくださいね!

      小生もATF交換で実践使用をしてみました。
      当初計画の6回分割交換で使用してみましたが、使用感は悪くはなく、吸い上げ能力もそこそこあり問題なくATF交換を完了させました!
      これで、ディーラーでやってもらうコストの約1/3程度でできました!(時間はかかりましたけどね。。。)

      交換後は16万キロオーバーとは思えない位の変化で、燃費も変速時のショックも大幅改善を図ることが出来ましたので、20万キロオーバーは確実ですよ。

      これで調子にのって、先日のゴールデンウィークは多摩地域から愛媛まで4日間で約2300キロほど走行してみましたが、まったくトラブルなしでした!
      ということで、この塩ビパイプオイルチェンジャーの費用対効果は抜群といことがある程度は証明することができましたね!

      ぜひ、またいいアイディアがあれば教えてくださいね!

      取り急ぎ、コメントありがとうございました!

  • まる:

    こちらこそご返信ありがとうございます~~
    ご返信はいつでもいいですよ

    仕事が12時からなので今日の朝 ついに!初自分でオイル交換にして 初の自作オイルチェンジャー始動いたしました

    結果は。。。。。。

    無事 交換完了っす!!!!

    超感動でした!!!
     自己満足が満たされましたね~~~(笑)

    オイルもオートバックスでは3L 2490(税は??) 0W-20

    トライアルというところでは 同じものが3L 1490(税込) 0W-20のもの
    を購入して入れちゃいました~~~

    軽の為 取りあえず3Lからしてみて 残が0.4ほど残りました

    同じオイルで4Lで1780(税込)の方が費用対効果はよかったんですが
    ま~~次回は4Lを購入のつもりです(笑)

    負圧のかかり方がすさまじく100均購入のWポンプが引けなくてですね
    ぐんぐん吸い上げてくれました~~~~!!!

    オイル交換してどれぐらい吸い上げてくれたかのジョッキもつくり入れ替え時にこぼしてしまいまっても2.6Lはありました

    基本私が乗っている軽の新オイル量は2.6L エレメント交換時は2.9Lらしく はるかに2.6L以上は吸い上げてくれた計算になりました~~(笑)

    超簡単で 灯油入れれる人は誰でも入れれますね~~~(笑)

    残は市販コーヒーのアルミタイプ缶に使用したオイル缶は廃油缶にして
    車に積んでいつも入れてる近くのガソスタが廃油回収もしてくれてるので
    ガソリン入れるついでに渡してこようかとは思ってます(笑)

    塩ビ管のアイデアすんばらしいっす!!!!その効果は費用対効果以上のもので効果絶大です!!

    • norisuke:

      まるさま

      コメント、結果報告をいただき誠にありがとうございました。
      親族の法事やら仕事のゴタゴタでお返事大変遅くなってしまいました。すみません!

      とうとう実践されましたか!
      それとともに、結果良好ということで、もううれしい限りです!
      自分でやって成功した時と同じくらいうれしいです!!!ありがとうございました!!!!
      (もう、まるさんは他人とは思えなくなっちゃいました!)

      オートバックスなんかで、年間数百円の会費を払えばやってくれるやん!なんて言われる方もいらっしゃるんですが、やっぱり自分でやることには、お金以上にいいこともありますね。

      本当にその車に対する愛情があれば、ぜひ、一度、試してみられるといいと思いますね!

      ホームセンター好きのオヤジがホームセンターをぶらぶらして思いついたアイディアが高評価していただけて、もううれしくて仕方ありません!!!!

      ほんとうにありがとうございました!!!

  • まる:

    気持ちエンジンがおとなしくなった  よ う な (笑)

    面白いように吸い出してくれるもんで楽しいですね 5000キロでもあんなに黒くなるもんなんですね

    それにもびっくりです

    チェンジャー作成時 4本足の踏み台なのか?椅子なのか?プラスチックの廃材があり真ん中に穴をあけて4本足のはボルトで木板家にあるものでスタンドぽいものも作りました~~~

    椅子みたいなのはオレンジで 塩ビがグレーで 取手は白なもんで
    昔購入して新品の黒のスプレーがあったんでそれで塗りました~~ポリの部分やところどころ使用してたら色が剥がれちゃいましたがま~~よし!としときます(笑)

    後 使用後は保管の為にでも水洗いしてた方がいいですかね~~

    • norisuke:

      まるさま

      そうなんです。マメに交換しててもやっぱり、いざ抜いてみてみると真っ黒なんですよ。
      これはやっぱり精神衛生上良いものではなく、これがエンジン内部にこびりついちゃうとちょっとやそっとのフラッシングでは落ちなくなっちゃってスラッジになっちゃうんですよね。

      まぁ黒くなっちゃうのはその構造上障害ないんでしょうけど、やっぱりマメに交換するのが効果があるってのを身をもって知ることができますね。

      スポーツ走行する訳でもないので、安いオイルでマメに交換!ってのが小生のポリシーです。

      それと、スタンドまでつくっちゃいましたかぁ!!!
      まるさんすごいです!!!

      単なるオヤジの思いつきのアイディアがここまでアイディアが膨らんでくるとは、おもしろいですね!!
      ぜひまた何か発展できるアイディアを教えてください!

      もうこうなったら塩ビチェンジャー研究会でも発足させますか!
      おもしろくなってきました!

      保管については、小生もどうすれば一番いいのかを考えてたとこでした。

      油という性質を考えるとやっぱり洗った方がいいのか。。。それをもそのままでいいのか。。。
      結局のころ、住宅事情もあり、小生は。。。。。そのままで保管!という結果になってます。。
      まぁどうせ廃油だし。。。。と自分に言い聞かせて納得させてます。。。

      まぁ当分様子見てみますかね。。

      ぜひまたいいアイディアがあれば教えてください!
      本当に実践いただきありがとうございました。

      今後とも何卒、よろしくお願いいたします!

  • まる:

    いいですねー(笑)
    塩ビチェンジャー研究会!!

    廃材のプラスチックの踏み台??がなければ昔リサイクルショップに5,6本入るような傘立て(金属円柱タイプ)で代用しようかと思ってたんですが

    多分そのぐらいはいる傘立てなら傘立ての内径と塩ビ管の外径は合いそうな感じだったからですね

    最近たまたまリサイクルショップに行ったらそのぐらいの本数入りそうな傘たてが200+税であったので(泣)

    ボルト代がほぼ200だったからあんましかわらない金額でした~~~(泣)

    次の5000キロのエレメント交換とオイル交換にそなえて
    自作カースロープを考案中です(笑)

    現在住まいの駐車場が道路より少し上がっていてスロープ上になってるので
    それをいかしたカースロープと

    実家は平坦な駐車場なので 住まい用と実家用 1個で2個 リバーシブル的な
    両方通用するものを考え中です(笑)

    • norisuke:

      まるさま

      毎度毎度、コメントを頂戴しありがとうございます。

      ぜひ、より実用的に、より効率的に、より美しくなどをモットーに塩ビチェンジャー研究会を発足させましょー!!
      早速、第二弾のプランを立てましょうかね。。。

      確かにリサイクルショップは、宝の山です。
      捨てる神あれば拾う神ありで、とりあえず試作してみるなんて時には、必ず行きますね。
      それとともにダイソーも。。

      多くの発想はこういうところから生まれたりしますよ。
      ぜひ、良さげなモノがあったら教えてくださいね。

      それとカースロープ!!!
      実は、小生既に作ったモノがあり、大活躍中です。
      これも、近日中にはブログに載せときますので参考にしていただければうれしいです!!!

      これもまた、ぜひ良さげなモノができましたら教えてくださいね!

  • まる:

    洗いの関しては
    最初ということもあり 全部洗いました~~

    使っていくうちに多分洗わなくなるとおもいます(笑)

    エンジンオイル以外も交換されてすごいっすよ

    まだまだそのレベルにはいってません(泣)

    • norisuke:

      まるさま

      洗いましたかぁ!
      よく洗えましたね!
      洗うとなるとそれなりに面倒だし、アブラと言う性質なんで洗剤でゴシゴシしないと綺麗にならないんじゃないかと思って、小生はやっぱり。。。。放置です。。。

      これってそれなりに負圧を得られるので、汁物の吸引抜き取りには結構、重宝します。
      そもそもはATFの交換用にと思ってましたが、今ではエンジンオイルもこれ一つで十分です。

      DIYでのATF交換は結構な勢いで皆さん否定されるんですがやってみれば意外に簡単!
      それなりの効果が得られるのでおすすめです!

      ぜひこれでの活用も!!!

      コメントありがとうございました!
      今後ともよろしくお願いします!

  • まる:

    こちらこそよろしくお願いします!!

    その自作スロープ ブログアップ楽しみにしてます!!
    よろしくです!!

    前のコメで
    オートバックスなんかで、年間数百円の会費を払えばやってくれるやん!なんて言われる方もいらっしゃるんですが、てのがありましたが

    それってどうなんですかね~~~(笑)

    私も昔にオートバックスの会員にはなりましたが更新はしませんでした

    今、初回年会費が1080で更新で継続で540
    お試し1回10w-30が1L200円 2.6Lだと年会費とられて上にほぼ+600での10Wー30の仕様
    工賃は無料ですが
    次回からはオートバックスでのオイルを購入してでの工賃無料

    最近オートバックスに下見にはいきましたがトライアルで購入した0w-20 3L同じものが1000ほど高い金額の2490でした

    オートバックスのネットではモリグリーン0w-20 4Lが1980(税込)はまあまあですね
    トライアルではモリグリーンではないですが0w-20 4Lが1780(税込)でしたね(笑)

    会員にならばポイントがついたり他サービスはありますが
    行くのがめんどくさいしネット予約はあるが待つぐらいなら自分で作業した方がよくてですね(笑)

    その後はいつも入れてるガソスタでVIP会員 3240の年会費で工賃が540で5w-30のオイル
    オイル量料金は無料てとこに入ってましたがガソリン代が安くなってオイル交換や車検などのサービスがあるんですが
    これまた行くのがめんどくさいし待つのがいやなもんで(笑)

    オートバックスやガソスタにしろ車で5分ぐらいなんですがね(笑)

    特に自作オイルチェンジャー零式弐號クンをつくってからでしょうか?(笑)
    なおさらかもですね

    オイルもSNクラス 0wー20にこだわらずSNクラス10w-30ならトライアルで
    4Lで1000弱(税込)でありましたし(笑)

    年会費を払うくらいならオイル代と自作オイルチェンジャー材料費に消えたほうがよさそうだな~~てのに行き着きました(笑)

    • norisuke:

      まるさま

      こんばんわ
      コメントありがとうございます。

      今ってオートバックスのオイル交換会員の年会費って1000円くらいもするんですかぁ!!!
      昔に小生も一回だけ会員になった記憶がありますが、その時の年会費は400円だったような記憶がありました。。。
      倍以上の値上がり率ですね!!!
      ちょっと驚きです。

      確かにオートバックスかなんかでオイル交換してもらうために待ってる時間があれば、低コストでしかも簡単にできるのに。。。って思いですね。
      別にエンジンオイルならそんなに難易度の高い作業でもないので自分で交換した方が、車の状態も良く把握することができるし、ホームセンターなどでオイルもフィルターも購入すればかなりのコスト削減にもなりますしね。

      まぁ小生は機会イジリが大好きなので、自分のメカを他人に触らせたくない!!!って思いの方があるのかもしれませんが・・・
      なかなかメカが苦手!!って方には、やっぱりオートバックスのようなところの方が価値観が高いんでしょうね。。

      やっぱり、まるさんや小生のような人種の方が今のニッポンの世の中では”変態”なのかも知れませんね(笑)
      (小生の勤務先では、自分でオイル交換するなんて人は、立派な変態扱いです! そういわれながら、”興味あるんでちょっとやってくれない・・・”なんて言ってくる輩が多いので、懇切丁寧に指導して、自分で交換する派を増殖中です。。。)

      トライアル(ってことは九州ですかね?)で、4Lで1000弱ってのは強烈ですね。
      メガ好きとしては、これなら毎月でも交換してしまいそうです。。。。

      かなり驚きな価格破壊っぷりですね!!!!

  • まる:

    ガソスタも22時すぎまでピット作業してくれれば考えたんですが20時までなもんでVIP会員断念しましたが

    ただそのガソスタは廃油を回収してくれて近くにあり24時間営業で廃油をいつでももっていけるの便利ですね(笑)

    洗いに関しては中性洗剤でしゃぱしゃぱした程度です(笑)

    • norisuke:

      まるさま

      よくホームページを見てるとガススタで廃油回収をやってもらうことが書かれてますが、これって回収処分費用みたいなコストがかかるんですか???
      小生の居住地だと、古新聞か何かに染み込ませてレジ袋に入れて、ダンボール箱にさらに入れて、箱に”廃油”って書いとけば普通ゴミとして処分できるんですよ。
      これなら廃油にかかるコストも0円!

      まぁこれは自治体によって違うんでしょうけど、この点は今の居住地の便利なとこですね。

  • まる:

    どこかのブログのハンドルネーム元スタンド勤務の方のコメでかいてありましたが廃油は除草剤になるとのこと

    これまたびっくり

    実家など草ぼうぼうなんで今度廃油でたら草むらにまこうとおもっちゃいました(笑)

    • norisuke:

      まるさま

      これはちょっと衝撃的です!!!
      廃油が除草剤になる!!!!!
      んーちょっと調べてみたくなりました!!!

      まぁアブラなんで、草木の成長には良くないものでしょうからね。

      でも、その辺にまいちゃアカンですよ!(笑)
      ご近所迷惑になっちゃうかもしれませんしね!ははは。。。

  • まる:

    家の近くのガソスタは無料で回収してくれます

    その廃油処理いいっすね~~~

    実家の父は廃油処理箱を買いベランダに置くようなケースに溜め込んでましたが
    実家の自治体に確認したところ何かに吸わせて小分けにすれば普通ごみとして捨ててもいいそうです

    なにやってんだか(笑)

    わざわざ廃油処理箱買わずにすんだのに(笑)

    • norisuke:

      まるさま

      こんばんわ

      ガススタに持っていけば無料で回収してくれるんですか!!
      それはそれでいいですね。環境のためにはそっちのほうがいいかもしれませんね。それなりにちゃんとした処理をしてくれるでしょうからね。
      でも、小生の近所のガソリンスタンドはほとんどがセルフでとても引き取ってくれそうなサービスはなさそうです。。。残念!
      ちょっと今度持っていってみて様子を伺って見ます。。。

      それと、そうなんです。
      自治体によるのかもしれないですけど、アブラの処理って液体の状態だと拒否られるんですけど、何かに染み込ませて、”固体”にしてしまえば普通ごみとして回収してくれるんですよ。
      ”普通”のご家庭なんかだと、てんぷら油の処分なんかの時に同じような方法をとりますもんね。
      我々のようなエンジンオイルを自分で交換するような”変態”は、それの応用として、てんぷら油と同じようにしてるってわけなので、普通ごみでOK!ということでしょう!
      変態万歳!ってことで。。。

      ちなみに、小生は、安物紙パック焼酎の空きパックに新聞紙詰めて、廃油処理してますよ!
      ちょうど3パック分くらいで1回のエンジンオイル交換にはぴったりくらいです。

      エンジンオイル交換するために、早く焼酎のまなきゃ!ってどっちのためや!って感じです。。。

  • まる:

    調べたら廃油には発ガン物質があるらしくあまり土壌のはよろしくないみたいですね(泣)

    • norisuke:

      まるさま

      まぁそうでしょうね。
      あの毒々しい色を見ちゃうと、いかにも発ガン物質たんまり!!!って感じですもんね。
      後世の世代のためにも土壌配布はやめときましょうね。

      でもなんかの処理をすれば除草剤になるんだとすれば、ちょっと面白い商売ができるかもしれませんね。
      ますます興味がわいてきました。。。
      ちょっと調べてみますね。

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